發(fā)布時(shí)間：2019.08.13 新聞來(lái)源：不銹鋼酸洗鈍化液-不銹鋼酸洗鈍化膏-天長(zhǎng)市俊武不銹鋼表面處理材料廠 瀏覽次數(shù)：

1、設(shè)備殘余應(yīng)力的減少。調(diào)查表明80%以上的應(yīng)力腐蝕事故是由殘余應(yīng)力引起的。殘余應(yīng)力主要來(lái)自制造過(guò)程，如冷加工、焊接、熱處理及裝配過(guò)程，主要表現(xiàn)為溫差熱應(yīng)力、相變內(nèi)應(yīng)力、腐蝕產(chǎn)物的楔入應(yīng)力。容器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理也引起局部應(yīng)力集中，造成局部腐蝕，如縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕等，因此設(shè)計(jì)時(shí)要使零部件的外形簡(jiǎn)單、完整、封頭和接管與簡(jiǎn)體的焊接要采用雙面對(duì)接焊的方式，且截面要圓滑過(guò)渡，減少尖角、溝槽、縫隙。對(duì)有應(yīng)力腐蝕傾向的容器應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的焊后熱處理。不銹鋼的焊接工藝過(guò)程非常嚴(yán)格。它具有較高的熱裂紋敏感性。焊接時(shí)坡口角度應(yīng)適當(dāng)增大。根部鈍邊應(yīng)適當(dāng)減小。為防止熱裂紋，應(yīng)采用小線能量焊接，盡量采用短電弧不擺動(dòng)的多層多道焊，減少焊道氧化的程度。避免不銹鋼的敏化溫度，無(wú)論是焊接時(shí)還是熱處理過(guò)程都要防止在該種材質(zhì)的敏化溫度下停留，因?yàn)樵诖藴囟认虏牧现械你t元素與碳元素形成鉻的化合物，造成晶間貧鉻，導(dǎo)致晶間腐蝕。

　　 2、開(kāi)車投料后用氮?dú)饷芊庠O(shè)備。開(kāi)車投科后用氨氣密封設(shè)備，保持通入的氮?dú)馓幱谖⒄龎籂顟B(tài)，可以防止空氣進(jìn)八生產(chǎn)系統(tǒng)。因?yàn)榭諝庵械难鯕鈺?huì)與鎳反應(yīng)，加劇材料腐蝕。

　　3、開(kāi)車狀態(tài)下熱應(yīng)力的控制。開(kāi)車時(shí)，溫度差不應(yīng)超過(guò)30℃：升溫速度不宜過(guò)快，應(yīng)控制在30℃/h，這有助于熱震和保證低碳不銹鋼設(shè)備需要的初期細(xì)致的護(hù)理。以減小因升溫和投料對(duì)材料產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

　　4、短期停車期間用低壓蒸氣連續(xù)吹掃。生產(chǎn)裝置停車時(shí)，要保持低壓蒸氣連續(xù)吹掃整個(gè)系統(tǒng)，包括管道，蒸發(fā)器和濃縮器。以避免空氣進(jìn)入設(shè)備防止氧氣與材料反應(yīng)。

　　5、長(zhǎng)期停車時(shí)設(shè)備的腐蝕控制。生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期停車時(shí)，首先用低壓蒸氣吹掃，待裝置基本冷卻后用純水;中洗整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。這樣可以使裝置內(nèi)殘存的堿液盡可能清洗干凈，在停車過(guò)程中***大限度地減輕腐蝕。

　　6、介質(zhì)中硫含量的檢測(cè)。鉻鎳不銹鋼設(shè)備在溫度超過(guò)40a℃時(shí)與硫接觸會(huì)破壞得很快。這是因?yàn)槌^(guò)這個(gè)溫度不銹鋼表面的鈍化膜被極化，產(chǎn)生硫脆現(xiàn)象。因此硫含量不能超過(guò)O.025%。

　　7、開(kāi)停車次數(shù)的減少。每一次開(kāi)車，進(jìn)料堿液都會(huì)沖掉設(shè)備表面起保護(hù)作用的氧化膜,繼續(xù)腐蝕下層材料，使材質(zhì)變薄。因此，盡量減少開(kāi)停車次數(shù)有助于設(shè)備防腐。

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